Lotus ha annunciato una nuova versione di Elise, per il 2008. Si tratta della Elise SC. Con 220Cv per 903Kg, motore Toyota 1800cc della serie 2-ZZ VVTL-i con compressore volumetrico Magnuson MP45, consente di raggiungere i 100Km/h da fermo in soli 4,6 secondi, e 0-160Km/h in 10,7. La velocità massima è limitata a 240Km/h. L'auto sarà dotata di airbag e strumentazione con computer di bordo con schermo LCD.
Esteticamente rimane molto simile alle versioni attuali, tranne per i nuovi cerchi e l'alettone posteriore. I consumi rimangono piuttosto contenuti, dichiarando un 9.1 litri per 100Km su un percorso misto. Anche il prezzo risente di qualche "modifica": costerà attorno a €51.000.

Sarei proprio curioso di provarla. Mi lasciano un po' perplesso due aspetti; il primo è il peso: è vero che questo motore ha 220 cavalli, ma 903Kg sono tanti! Suppongo si sentirà una bella differenza tra questa super-Elise e la classica MK2 alla quale sono abituato, specialmente in curva. In secondo luogo, sospetto che il motore compresso non abbia la stessa prontezza confrontandolo al "vecchio" Rover serie K aspirato. Le prestazioni sulla carta sono discretamente superiori, ma come saranno le sensazioni di guida?

Quello che mi entusiasma dell'Elise è che dopo averla provata, ogni altra auto considerata "sportiva", come le BMW Z4 e le varie serie M, le Mercedes AMG, le Porsche ecc., sembrano delle auto di serie, normali e solo un po' più potenti, da usare per una passeggiata o per fare la spesa. Capisco che abbiano dovuto installare gli airbag e che il compressore abbia pure il suo peso, spero solo che questo non allontani l'Elise dalla sua natura inziale.

Se avessi la possibilità di progettare una nuova Elise, la farei elettrica, come la Tesla Roadster prodotta dalla Tesla Motors, che attualmente è disponibile solo negli States, peraltro sviluppata in collaborazione con Lotus. Avrebbe prestazioni ancora migliori (0-100Km/h in circa 4 secondi) e ridurrebbe a zero inquinamento e rumore. Inoltre la renderebbe innovativa ed ancora più originale di quanto non lo sia già.

La F.I.A.T. 500 ha vinto il premio di "auto dell'anno 2008". Ha venduto oltre 100.000 unità in 4 mesi. Di fatto quest'auto è molto carina, mi ha colpito già quando ho visto il prototipo al Salone di Ginevra nel 2004 (si chiamava Tre più uno ai tempi). Già allora aveva catturato la mia attenzione, facendomi pensare che se fosse entrata in produzione avrei considerato di comprarla.

Dall'estate 2007 è stata immessa sul mercato. Molto carina, ricalcante la linea della storica F.I.A.T. 500, sicuramente desta sorrisi e simpatie quando la si vede passare. Ma in base a qual merito è stata eletta auto dell'anno? Probabilmente solo per il quantitativo di vendite, dato che di innovativo non ha moltissimo. E' solo un nuovo modello, alla stregua di ciò che ha fatto BMW qualche anno fa con la Mini, ma si tratta dell'ennesima classica auto.

Molte case produttrici, infatti, stanno dedicando molti studi e ricerche su modelli veramente innovativi tra cui motori ibridi o elettrici. Se tra la gamma di motorizzazioni avessero inserito qualcosa di tecnologico e "green", ci avrei fatto un pensierino, così no.

Ad esempio un'auto come la Toyota Prius (ibrida), da ammirare per i ridotti consumi specialmente in ciclo urbano, non vengono molto considerate e non godono di alcun beneficio o incentivo, nonostante sia tra le più ecologiche disponibili attualmente.

In passato la "vecchia" 500 ha avuto un notevole successo come auto utilitaria, portando innovazione alle famiglie. Sarebbe stata una buona occasione fare in modo che la "nuova" 500 a sua volta avesse segnato questo tempo portando innovazione, specialmente con un po' di attenzione alle problematiche ambientali.

Non sono un videogiocatore assiduo, ma a casa ho una "vecchia" PlayStation 2 della Sony con tre videogiochi (GT3, GT4 e Tekken Tag), con la quale ogni tanto trascorro una mezz'oretta di tempo a distrarmi un po'. Ormai la PS2 comincia ad essere datata, specialmente quando la si confronta con le console moderne. La PlayStation 3 però al momento dell'uscita aveva un prezzo un po' impegnativo; siccome l'utilizzo che ne faccio è saltuario, "l'investimento" non era giustificato.

Di recente però Sony ha abbassato il prezzo di vendita della PlayStation 3 a €399, il che la rende già più interessante, allora sono andato a dare un'occhiatina all'andamento.

Ad ottobre sono state vendute circa 520.000 Wii, 366.000 X-Box 360 e 121.000 PlayStation 3.
Pare che nelle prime settimane del mese di Novembre le vendite siano cresciute tantissimo ed entro fine mese, se continuano con queso trend, supereranno quelle della X-Box 360 (la console rivale per eccellenza, oltre alla Wii).

Penso che se dovessi decidermi ad acquistare una console moderna, sceglierò la Playstation 3, poichè architetturalmente la trovo migliore e innovativa (una delle cose che mi affascinano è l'architettura del processore Cell), e a quanto pare sono in produzione un discreto quantitativo di titoli di alta qualità. In secondo luogo, non nego una certa avversione verso Microsoft, dovuta alla serie di problemi che i computer con Windows causano quotidianamente (ai miei clienti, non a me, io uso Linux! ).

Venture Vehicles ha progettato la VentureOne, una piccola auto molto innovativa. Un veicolo a tre ruote in grado di trasportare 2 persone, di peso e dimensioni contenuti, che consente di ottenere consumi estremamente ridotti, prestazioni comunque esaltanti e un costo contenuto che si aggira attorno ai $20.000.

I progettisti sostengono che combinando le prestazioni di un'auto sportiva e l'agilità di una moto, inducono ad un'entusiasmante sensazione nella guida, paragonandola a un aereo jet da combattimento che vola a mezzo metro da terra.
Di fatto, quest'auto, è dotata di un sistema in grado di calcolare l'angolo di sterzo della ruota anteriore e l'angolo di inclinazione (rollio) in modo del tutto automatico. Nelle curve infatti, grazie a questo sistema di inclinazione, la forza centrifuga (che si avverte come accelerazione laterale), si percepisce come una "pressione" verso il basso, contro il sedile, proprio come avviene in un aereo. L'unico appunto che mi sento di fare (in quanto piccolo pilota), è che le accelerazioni subite su questo mezzo sono molto lontane da quelle ottenibili su un aereo da combattimento.

Lunga ed alta all'incirca quanto una Mini Cooper, il pilota è seduto all'altezza di guida comparabile a quello di una BMW serie 3. L'effetto dovuto alla cella con visibilità a 360 gradi permette di avere un'ampissima visibilità della strada e offre una grande sensazione di sicurezza, non inferiore a quella di un'auto tradizionale.

Le tabelle annunciano dei consumi pari a 42 Km con un litro (2,4 litri per 100Km), oltre 160Km/h di velocità massima e 0-100Km/h in meno di 7 secondi.

Ecco il link ad un video di questo veicolo su Youtube.

Se fosse già disponibile, valuterei seriamente l'acquisto!!!

"La magistratura è stata fermata dalla politica. Una volta, nel 1992, con Falcone e Borsellino si usava il tritolo. Oggi interviene direttamente il ministro della Giustizia".

Questa è la frase che ha mandato su tutte le furie Clemente Mastella, al punto da muoverlo ad intraprendere azioni legali nei confronti di Beppe Grillo.

Personalmente credo che Grillo a volte esageri un pò con le affermazioni, e che spesso parla di argomenti dei quali non è profondamente a conoscenza, per cui qualche stupidaggine gli scappa. D'altra parte è un comico. Però in quello che dice, spesso c'e' della verità, e ogni tanto mi trova dalla sua parte.

Io ho firmato la sua iniziativa.

Ribadisco quello che mi è già capitato di dire: per ottenere giustizia in Italia diventa sempre più frustrante rivolgersi alle autorità ufficiali, mentre risultati più rapidi si trovano appellandosi al Gabibbo, alle Iene, al Capitan Ventosa e a Beppe Grillo. Che immagine avrà il mondo di noi?

E non parlo generalizzando. Pochi giorni addietro, attraverso una truffa, è stata rubata l'auto ad un mio amico il quale ha pubblicato un annuncio di vendita su una rivista del settore. Esponendo denuncia si è sentito rispondere: "Lasci perdere, a quest'ora l'avranno già smontata, non la troverà mai più". Scoraggiante.
La tipologia di truffa è prontamente replicabile, quanto ci vuole a pubblicare alcuni annunci-esca e tendere una trappola a queste persone losche? Dobbiamo aspettare che lo faccia Moreno Morello su Striscia la notizia????